Dopo la lettera apreta dei sindaci Summa e Salinardi indizizzata all'assesore Berlinguer ed al Consilgio Regionale di basilicata

Dopo la lettera aperta dei sindaci di Avigliano Vito Summa e di Ruoti Angelo Salinardi indirizzata all’assessore regionale alle infrastrutture Aldo Berlinguer, ma dove ci si rivolgeva anche all’intero Consiglio Regionale di Basilicata per potenziare la tratta Ruoti-Avigliano- San Nicola di Melfi in vista anche dell’aumento dei passeggeri, tra impiegati Sata e dell’indotto, sono intervenuti il consigliere regionale Mario Polese ed il consigliere comunale di Avigliano Antonio Pace.
Ricordiamo che nella lettera aperta i due sindaci hanno chiesto un'attenzione del Consiglio Regionale di Basilicata, in previsione della votazione della legge finanziaria per il 2015, richiedevano per interventi urgenti di miglioramento della viabilità locale e per il potenziamento del servizio.“Nel cogliere l’invito dei sindaci di Avigliano e di Ruoti voglio assicurare alle rispettive comunità il mio contributo e la mia collaborazione, nella funzione di consigliere regionale” ha dichiarato Mario Polese, avvertito da Antonio Pace “per affrontare con la massima urgenza e tempestività la questione dei collegamenti tra i due centri e lo stabilimento Sata di San Nicola di Melfi .”
“Anche in un periodo in cui le risorse finanziarie sono più esigue, bisogna operare affinché lo standard dei servizi ai cittadini possa essere migliorato e sono certo che l’intero Consiglio Regionale sarà disponibile ad una soluzione ottimale” conclude Polese “ Inoltre rimarco che la sollecitazione dei due sindaci, oltre a richiedere una legittima richiesta che porta beneficio a tanti lavoratori, riguarda anche il miglioramento di servizio che copre una ampia zona che è cerniera tra il Potentino e la zona industriale del Vulture”
“L’amministrazione di Avigliano e di Ruoti da tempo collaborano in sintonia su questioni che riguardano ambedue le comunità e questo è un segnale positivo che va verso l’integrazione dei territori ed una governance comune. L’appello dei primi cittadini Salinardi e Summa, inoltre, concerne anche una problematica che va oltre il trasporto dei lavoratori Sata e dell’indotto, riguardando anche una politica di sicurezza e di tutela dei cittadini; e ritengo sia fondamentale migliorare i tratti stradali interessati e programmarne una costante manutenzione, questione questa su cui mi sono già interessato in passato da assessore come oggi da consigliere” commenta il consigliere comunale Antonio Pace.
Polese e Pace concludono sottolineando che, così come auspicato dai sindaci di Avigliano e Ruoti, un’azione di miglioramento del trasporto diretto alla Sata di Melfi è necessario considerando l’incremento lavorativo del polo industriale lucano previsto nei primi mesi del 2015 e soprattutto necessario per migliorare le condizioni di sicurezza del servizio in previsione della stagione invernale

Questo il testo integrale della lettera aperta
Oggetto: richiesta contributo potenziamento trasporto SATA tratta Ruoti-Avigliano-San Nicola di
Melfi.
Con atto dell’Amministrazione Provinciale del 26/10/04 si procedeva alla ristrutturazione dei
servizi di linea Ruoti-San Nicola di Melfi e Avigliano-San Nicola di Melfi, modificando il percorso del
primo servizio via Monte Carmine in modo da ridurre i tempi di percorrenza e rendere il viaggio casalavoro
più breve e meno disagiato.
In conseguenza della variazione di percorso, per garantire il servizio ai lavoratori delle frazioni
di Avigliano (da San Nicola di Pietragalla a Possidente), è stato istituito un collegamento ex novo
Lagopesole-San Nicola di Melfi-San Nicola di Pietragalla con il riconoscimento della percorrenza di
una sola coppia di corse (1° turno) per mancanza di risorse economiche.
Con l’intento di soddisfare le esigenze dell’utenza, con nota del 29/10/04 la ditta Petruzzi
comunicava all’Ente concedente la difficoltà ad esercitare una sola coppia di corse e contestualmente
dava la disponibilità come impresa, ad accollarsi i costi delle altre 2 coppie di corse in modo da
garantire il servizio per tutti e tre i turni lavorativi, con l’intesa che, qualora il servizio fosse stato
riconosciuto di interesse pubblico, sarebbe stato consolidato e inserito nella rete dei servizi minimi
di TPL. Nel frattempo nulla è successo, il servizio è stato svolto regolarmente e non è stato inserito
nella gara del TPL espletata dalla Provincia di Potenza
Oggi con l’incremento della produzione presso la SATA e l’avvio di nuovi stabilimenti
produttivi dell’indotto che coinvolgono numerosi operai residenti tra Avigliano e Ruoti, è
notevolmente aumentato il numero dei viaggiatori.
Ciò determina un sovraffollamento sui mezzi di trasporto con forte disagio per l’utenza
interessata che va rimossa con estrema tempestività, anche alla luce dell’incremento di utenza che si
prevede già a partire dal prossimo gennaio, a seguito dell’aumento dei turni di lavorazione
programmati nello stabilimento Sata e la riassunzione dei lavoratori in cassa integrazione e di quelli
interinali.
L’ipotesi prospettata nel corso dell’incontro tenutosi presso il Dipartimento Infrastrutture
del 3 dicembre scorso per tale problematica, riguarda un eventuale estendimento del servizio di che
trattasi che interessa la relazione San Nicola di Pietragalla - Avigliano Centro, con una maggiore
percorrenza pari a circa 52 mila chilometri all’anno, per un importo stimato, iva compresa di circa
72.000 euro annui.
Si invitano pertanto l’Assessore Regionale ai trasporti, codesta Direzione Generale ed i
Consiglieri regionali in indirizzo, che leggono per conoscenza, a volersi attivare in vista della
approvazione della finanziaria regionale per il 2015 per porre essere una soluzione alla problematica
di che trattasi, anche mediante un incremento della dotazione finanziaria assegnata alla Provincia di
Potenza per i servizi di cui ai contratti del TPL.
Cordialmente
Il Sindaco di Avigliano Il Sindaco di Ruoti
Vito Summa Angelo Salinardi

Leonardo Pisani

fonte GIORNALELUCANO.COM

categoria: CRONACA

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